Ein bisschen zufällig fielen wir heute in Rotterdam vom Himmel – einer Terminverwechslung sei Dank!
Und los geht’s:
Erasmusbrug
Das Jugendstilgebäude CALEX hat neben dem Turm der Laurenskerk als einziges Gebäude der Innenstadt das Bombardement durch die deutsche Luftwaffe im April 1940 überstanden. Ansonsten wurde die Innenstadt Rotterdams dem Erdboden gleichgemacht. Umso bemerkenswerter, was die Stadt nach dem Krieg daraus gemacht hat.
Eisenbahnhebebrücke De Hef. Seit dem deutschen Bombardement im April 1940 fehlt die Anschlussbrücke über die Maas. Daher nur noch ein Denkmal, das heute aufgrund von Instandhaltungsarbeiten ausnahmsweise bewegt wurde.
Hafentaxi, sehr flott und legendär für Rotterdam.
Kijk-Kubus
Markthalle
Laurenskerk
Seitenaltaltar als Mahnmal gegen den Krieg. Das Kreuz ist aus Nägeln der Kirche in Coventry. Auch eine Stadt, die von unseren Großvätern komplett zerbombt wurde.
… und dann steht da plötzlich das Gatter zum Orgelpfeifenlager sperrangelweit offen. Wer soll da widerstehen? Ich jedenfalls nicht:
Es gibt ein World Trade Center – wir sind neugierig…
Innen sind die Vorbereitungen für einen Marathon momentan in vollem Gange.
Wir marschieren weiter.
Stadhuis
Theater und Theaterplatz. Die Laternenkräne kann man auch bewegen, heute aber leider außer Betrieb.
Futuristische Gebäude brauchen utopische Fahrzeuge – runde Räder? Das war einmal!
Ein Skulpturenweg liegt vor uns. Die erste Skulptur soll als Beispiel genügen:
Die letzte Skulptur. Moment mal, was steht da auf dem Bodenschildchen?
Man scheut keine Kosten in Rotterdam an der etwas anderen holländischen Gracht.
Stattlicher Vogel notgedrungen an Großstadtverhältnisse angepasst.
Der Kreis schließt sich für heute. Wir erreichen unseren Ausgangspunkt, das öffentlich begehbare Lager des Museum Boymans-van-Beuningen. Wenn die Sonne mal nicht so unverschämt vom himmelblauen Firmament strahlen sollte…
Aber von außen gibt’s halt schon verlockend viele Ansichten.
Unser Parkhaus liegt wie man sieht unter Wasser.
Voll geladen steht unser Auto bereit. Gar nicht so selbstverständlich, denn jede Ladestation hat ihre Eigenheiten. Manche verweigert ausländischen Fahrzeugen völlig ihre Dienste.
